Een uur reistijd van een consultant kost meer dan de hele rit. Daar zit de winst, niet in de ritprijs.
Bij een rit-app betaal je een variabel tarief dat bij drukte oploopt, en je weet niet wie er komt. Voor een woon-werkrit is dat prima. Voor een klant die om 07:00 op Schiphol moet staan is het een risico dat je niet wilt lopen.
Een vaste chauffeur met maandfactuur geeft je drie dingen: een voorspelbare kostenpost, één btw-regel per maand in plaats van dertig losse bonnetjes, en een auto waarin je rustig kunt bellen.
Voor teams die wekelijks vliegen scheelt dat vooral administratie. Bij vier ritten per week of meer werk ik met een weektarief en factureer ik per maand.
En het scheelt no-shows. Ik weet wie ik ophaal, ik bel als ik er ben, en bij vertraging schuif ik de tijd zelf op.